ദുബൈ: യുഎഇ ദേശീയ ദിന അവധിക്കും വർഷാവസാന അവധിക്കാലത്തിനും മുന്നോടിയായി ഇന്ത്യയിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ കുത്തനെ ഉയർന്നതോടെ, നിലവിലെ വ്യോമയാന ഉഭയകക്ഷി കരാറുകൾ പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് യാത്രാ രംഗത്തെ വിദഗ്ദ്ധർ. വിമാനങ്ങളുടെ ശേഷിയിലുള്ള കുറവും, യാത്രക്കാരുടെ വർധിച്ച ആവശ്യകതയും കാരണം ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള റൂട്ടുകളിലെ യാത്രാ നിരക്കുകൾ സമീപ വർഷങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ടിക്കറ്റ് നിരക്കിലെ വർദ്ധനവ്

യാത്രക്കാർ മാസങ്ങൾക്കുമുമ്പേ ബുക്കിംഗ് നടത്തിയിട്ടും, വിമാന സർവീസുകൾ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കാത്തതാണ് നിരക്ക് കൂടാൻ കാരണമെന്നാണ് ദുബൈയിലെ ട്രാവൽ ഏജന്റുമാർ പറയുന്നത്.

ദുബൈ - മുംബൈ: സീസണിന് മുമ്പ് 800 ദിർഹം മുതൽ 1,000 ദിർഹം വരെ ഉണ്ടായിരുന്ന ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഇപ്പോൾ 1,500 ദിർഹത്തിനും അതിനു മുകളിലും എത്തി.

കേരളം: 1,000 ദിർഹം മുതൽ 1,100 ദിർഹം വരെയായിരുന്നത്, ഇപ്പോൾ 1,945 ദിർഹം മുതൽ 2,107 ദിർഹം വരെയായി കുതിച്ചുയർന്നു.

"ഓരോ വർഷവും പ്രവാസികൾ ദേശീയ ദിനത്തിനും പുതുവത്സര അവധിക്കുമായി യാത്രകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. രണ്ടോ മൂന്നോ മാസം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്താൽ പോലും ഉയർന്ന നിരക്കാണ്," ദെയ്ര ട്രാവൽസിലെ സുധീഷ് പറഞ്ഞു.

അരൂഹ ട്രാവൽസിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ റാഷിദ് അബ്ബാസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നവംബർ 28 മുതൽ കേരളത്തിലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങളിൽ തിരക്കാണ്. ഈ നിരക്കുകൾ ഒരു ശരാശരി കുടുംബത്തിന് താങ്ങാൻ കഴിയുന്നതിലും വളരെ കൂടുതലാണെന്നാണ്.

നിലവിൽ ഇന്ത്യയും യുഎഇയും തമ്മിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി കരാറുകൾ പ്രകാരം ഓരോ എമിറേറ്റിനും അനുവദിച്ച പ്രതിവാര സീറ്റ് ശേഷിയിൽ പരിധിയുണ്ട്.

ALSO READ: അതിവേഗ പാതയിലെ നിയമലംഘനം; ദുബൈയിൽ എണ്ണായിരത്തിലധികം ഡെലിവറി റൈഡർമാർക്ക് പിഴ ചുമത്തി 

• ദുബൈ: ദുബൈ എയർലൈനുകൾക്കും (എമിറേറ്റ്‌സ്, ഫ്ലൈദുബൈ) ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾക്കും ഓരോന്നിനും ഏകദേശം 65,000 പ്രതിവാര സീറ്റുകളാണ് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളത്.
• അബുദാബി: ഇവിടെ ഈ എണ്ണം 55,000 ആണ്.

വർഷം തോറും ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിക്കുമ്പോഴും എയർലൈൻ ശേഷിയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമൊന്നും വന്നിട്ടില്ലെന്ന് വ്യവസായ മേഖലയിലുള്ളവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. "ഉഭയകക്ഷി ശേഷി ഇതിനകം പരമാവധിയായതിനാൽ ഫ്രീക്വൻസി വർദ്ധനവ് സംഭവിക്കുന്നില്ല," സുധീഷ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

"പരിമിതമായ കാലയളവിലേക്ക് അധിക വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്താൻ വിമാനക്കമ്പനികളെ അനുവദിക്കാം. അത് നിരക്കുകൾ കൂടുതൽ ന്യായയുക്തമാക്കുകയും ടൂറിസത്തിനും വ്യാപാരത്തിനും സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും," സുധീഷ് നിർദ്ദേശിച്ചു.

ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ പുതിയ വിമാന ഡെലിവറികൾക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. വിമാനക്ഷാമവും നയപരമായ കാഠിന്യവുമാണ് വ്യവസായ ശേഷിയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന കാരണങ്ങൾ.

ഇന്ത്യ ദീർഘകാലമായി വിമാന അവകാശങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്വന്തം വ്യോമയാന, സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ പിന്നോട്ടടിക്കുകയാണെന്ന് എമിറേറ്റ്‌സ് ചെയർമാനും ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവുമായ ഷെയ്ഖ് അഹമ്മദ് ബിൻ സയീദ് അൽ മക്തൂം പറഞ്ഞു.

"ഒരു വിമാനക്കമ്പനിക്ക് ഏകദേശം 12 വർഷത്തേക്ക് പുതിയ സീറ്റുകൾ അനുവദിച്ചില്ലെങ്കിൽ ആർക്കാണ് നഷ്ടം? ഭാവിയിൽ ഇന്ത്യ ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ നൽകുന്നത് കാണുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. അത് രണ്ട് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾക്കും ഗുണം ചെയ്യും," അദ്ദേഹം ദുബൈ എയർഷോയ്ക്കിടെ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.

airfares between india and the uae have surged sharply as peak travel season approaches, causing concern among frequent travelers and families. industry observers say limited seat availability and high demand are driving the price hike. travel groups and passengers are urging airlines and authorities to add more flights on busy routes to stabilize fares and ensure affordable travel during holidays and winter vacations.