ദുബൈ: നഗരത്തിലെ ഗതാഗത മേഖലയില്‍ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി പുതുതലമുറ ട്രാഫിക് സിഗ്‌നല്‍ നിയന്ത്രണ സംവിധാനമായ യുടിസിയുഎക്‌സ് ഫ്യൂഷന്‍ ആരംഭിച്ച് ദുബൈ റോഡ്‌സ് ആന്‍ഡ് ട്രാന്‍സ്‌പോര്‍ട്ട് അതോറിറ്റി (ആര്‍ടിഎ). 

2026 ല്‍ പൂര്‍ത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനത്തില്‍ ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും കവലകളിലെ തിരക്ക് 20% വരെ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയുള്ള കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് ആര്‍ട്ടിഫിഷ്യല്‍ ഇന്റലിജന്‍സ് (AI), ഡിജിറ്റല്‍ ട്വിന്‍ സാങ്കേതികവിദ്യകള്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ആര്‍ടിഎ വെളിപ്പെടുത്തി.

ദുബൈയിലെ പ്രധാന കവലകളില്‍ നവീകരിച്ച സംവിധാനം വിന്യസിക്കും. ഇത് സ്മാര്‍ട്ട്, സുസ്ഥിര മെട്രോപോളിസായി മാറാനുള്ള നഗരത്തിന്റെ തന്ത്രത്തില്‍ ഒരു പ്രധാന കുതിച്ചുചാട്ടം അടയാളപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. ഗതാഗത സംവിധാനം കൂടുതല്‍ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിലൂടെയും റോഡ് നെറ്റ്‌വര്‍ക്ക് കാര്യക്ഷമത വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും നഗരം നേരിടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങള്‍ക്ക് പരിഹാരങ്ങള്‍ക്ക് കണ്ടെത്തുന്ന എമിറേറ്റിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയാണ് പുതിയ സംവിധാനത്തിലൂടെ വെളിപ്പെടുന്നതെന്ന് ആര്‍ടിഎ പറഞ്ഞു.

'യാത്രാ സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ജംഗ്ഷനുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് 10% മുതല്‍ 20% വരെ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ തടസ്സമില്ലാത്തതും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കാനാകും.' എന്ന് ആര്‍ടിഎയിലെ ട്രാഫിക് ആന്‍ഡ് റോഡ്‌സ് ഏജന്‍സി സിഇഒ ഹുസൈന്‍ അല്‍ ബന്ന പറഞ്ഞു. അടിയന്തര വാഹനങ്ങള്‍ക്കും പൊതുഗതാഗതത്തിനും മുന്‍ഗണന നല്‍കുന്നതിനൊപ്പം വാഹനമോടിക്കുന്നവര്‍, പൊതുഗതാഗത യാത്രക്കാര്‍, കാല്‍നടയാത്രക്കാര്‍, സൈക്ലിസ്റ്റുകള്‍ എന്നിവരുള്‍പ്പെടെ എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കള്‍ക്കും മികച്ച യാത്രാനുഭവം സമ്മാനിക്കുക എന്നതാണ് ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

'നവീകരിച്ച ട്രാഫിക് സിഗ്‌നല്‍ സിസ്റ്റം നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സിഗ്‌നല്‍ സമയങ്ങള്‍ ചലനാത്മകമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവചനാത്മക ട്രാഫിക് വിശകലനം ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള അതിനൂതന സൗകര്യങ്ങള്‍ ഇതില്‍ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. അതുവഴി മൊത്തത്തിലുള്ള ട്രാഫിക് നെറ്റ്‌വര്‍ക്ക് കാര്യക്ഷമത വര്‍ധിപ്പിക്കാനാകും. ഇതില്‍ ഡിജിറ്റല്‍ ഇരട്ട സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നുണ്ട്. അതേസമയം മുന്‍ഗണനാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റും ഇതുവഴി പ്രാപ്തമാകും. കൂടുതല്‍ കാര്യക്ഷമതയോടെ സിഗ്‌നല്‍ സമയങ്ങള്‍ കൂടുതല്‍ പരിഷ്‌കരിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം ഭാവിയിലെ റോഡ് സെന്‍സറുകളില്‍ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാകും.' സിസ്റ്റത്തിന്റെ കഴിവുകളെക്കുറിച്ച് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അല്‍ ബന്ന പറഞ്ഞു.

ആര്‍ടിഎയുടെ ഡയറക്ടര്‍ ജനറലും എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര്‍ ബോര്‍ഡ് ചെയര്‍മാനുമായ മതര്‍ അല്‍ തായര്‍, 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും AIഅധിഷ്ഠിത മൊബിലിറ്റി യാത്രാ സമയം 25% കുറയ്ക്കാന്‍ കഴിയുമെന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു. അടുത്ത 10 വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ AIക്ക് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് 30% കുറയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് 2025 ലെ വേള്‍ഡ് ഗവണ്‍മെന്റ്‌സ് ഉച്ചകോടിയില്‍ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തില്‍ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞിരുന്നു.