ജമ്മു: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ റെയിൽവേ കമാന പാലമായ ചെനാബ് റെയിൽവേ പാലം ഇന്നലെ (ജൂൺ 6) പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. കശ്മീർ താഴ്‌വരയെ രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി റെയിൽ മാർഗം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ ചരിത്ര നാഴികക്കല്ല് പദ്ധതി, ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൽ പുതിയ അധ്യായം രചിക്കും. 

പാലത്തിന്റെ 10 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

ഉയരം: ചെനാബ് നദിക്ക് 359 മീറ്റർ മുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ പാലം പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവറിനേക്കാൾ ഉയരമുള്ളതാണ്.

നീളം: 1,315 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ പാലം അത്യാധുനിക എഞ്ചിനീയറിങ് മികവിന്റെ തെളിവാണ്
.
നിർമ്മാണ ചെലവ്: ഏകദേശം ₹43,780 കോടി ചെലവിൽ നിർമ്മിച്ച ഉദംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് (USBRL) പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ പാലം
.
സുരക്ഷ: സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഉരുക്കും കോൺക്രീറ്റും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കേബിൾ-സ്റ്റേഡ് റെയിൽവേ പാലമാണ് ഇത്.

പ്രതിരോധ ശേഷി: ഉയർന്ന ഭൂകമ്പ സാധ്യതയുള്ള മേഖലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ പാലത്തിന് മണിക്കൂറിൽ 266 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള കാറ്റിനെയും ശക്തമായ ഭൂചലനങ്ങളെയും അതിജീവിക്കാൻ കഴിയും.

നിർമ്മാണ ചരിത്രം: 1970-കളിൽ ഇന്ദിരാഗാന്ധിയുടെ ഭരണകാലത്ത് ആദ്യമായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട ഈ പദ്ധതി 1994-ൽ പി.വി. നരസിംഹറാവുവിന്റെ ഭരണത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. 2002-ൽ അടൽ ബിഹാരി വാജ്‌പേയിയുടെ സർക്കാർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിന് ധനസഹായം അനുവദിച്ചതോടെയാണ് നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത്.

കശ്മീർ ബന്ധിപ്പിക്കൽ: 70 വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം കശ്മീർ താഴ്‌വരയെ രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി നേരിട്ട് റെയിൽ മാർഗം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ: ഉദ്ഘാടനത്തോടൊപ്പം, ശ്രീ മാതാ വൈഷ്ണോ ദേവി കത്രയെയും ശ്രീനഗറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ പ്രധാനമന്ത്രി ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്യും
.
യാത്രാ സൗകര്യം: വേഗതയേറിയതും സുഖകരവും വിശ്വസനീയവുമായ യാത്രാ ഓപ്ഷൻ ഈ ട്രെയിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

തീർത്ഥാടന പ്രാധാന്യം: ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് കത്ര വഴി ശ്രീനഗറിലേക്ക് ആദ്യ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ എത്തുന്നതോടെ തീർത്ഥാടന യാത്രകൾ കൂടുതൽ സുഗമമാകും.

പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന-pentium: ഉദംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായ ഈ പാലം, കശ്മീരിന്റെ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും വിനോദസഞ്ചാര-തീർത്ഥാടന മേഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കും.