ദുബൈ:മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈനിലെ പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഡിസൈനിലായിരിക്കും. അബൂദബിയിൽ നടന്ന ആഗോള റെയിൽ സമ്മേളനത്തിനിടെ റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർ ടി എ) സ്റ്റേഷന്റെ മാതൃക പ്രദർശിപ്പിച്ചു. മിനുസമാർന്നതും വളഞ്ഞതുമായ ഘടനയിലാണ് സ്റ്റേഷൻറെ രൂപകൽപ്പന. പ്രധാന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ വലിയ ഓവൽ ആകൃതിയിലാണ് ഇത്. റെഡ്, ഗ്രീൻ ലൈനുകളിലെ പൂർണമായി കവർ ചെയ്‌ത സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് ഈ ഡിസൈൻ.

മിർദിഫ്, ഇൻ്റർനാഷണൽ സിറ്റി, അക്കാദമിക് സിറ്റി ഉൾപ്പെടെ ഏറ്റവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ബ്ലൂ ലൈൻ എങ്ങനെ സേവനം നൽകുമെന്നും പ്രദർശനത്തിലുണ്ടായി രുന്നു. 2029ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 30 കിലോ മീറ്റർ ബ്ലൂ ലൈൻ, നിലവിലുള്ള ചുവപ്പ്, പച്ച ലൈനുകൾ തമ്മിൽ പ്രധാന സംയോജന പോയിന്റായി പ്രവർത്തിക്കും. 20 മിനിറ്റ് നഗരം സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ദുബൈ 2040 അർബൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ വികസനം. 20 മിനിറ്റ് യാത്രക്കുള്ളിൽ 80 ശതമാനം അവശ്യ സേവനങ്ങളും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് പ്ലാൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാവി

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി മന്ത്രിമാരും വ്യവസായ പ്രമുഖരും പങ്കാളികളുമടക്കം 150-ലധികം മുതിർന്ന പ്രതിനിധികളെ ഒന്നിപ്പിച്ച് ആദ്യ ആഗോള റെയിൽ സമ്മേളനം ചൊവ്വാഴ്ച അബുദാബിയിൽ ആരംഭിച്ചു.

കോൺഫറൻസിലെ ഇന്നൊവേഷൻ ഹബ് വിനാശകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, അത്യാധുനിക ഡിജിറ്റൽ സൊല്യൂഷനുകൾ, മൊബിലിറ്റി, ഗതാഗതം, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലകളിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്ന തകർപ്പൻ മുന്നേറ്റങ്ങൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ടെക്നോളജി ഇന്നൊവേഷൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ ഗവേഷകർ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഒരു സ്മാർട്ട് മെയിൻ്റനൻസ് സിസ്റ്റമായിരുന്നു അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ.

വിവിധ വാഗണുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്‌മാർട്ട് സെൻസറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റം ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നു, ട്രാക്കിൻ്റെ തുടർച്ചയായ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകുന്നു. ഇതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മെയിൻ്റനൻസ് ആവശ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും പ്രശ്നങ്ങളുടെ തീവ്രതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയെ അഞ്ച് വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കാനും സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും.

"ഇത് ഭൗതികശാസ്ത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത മാതൃകയാണ്," ഗവേഷകരിലൊരാളായ പ്രഭാകരൻ ബാലസുബ്രഹ്മണ്യൻ പറഞ്ഞു. “ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ച്, മണൽ മലിനീകരണം, ട്രാക്ക് കാഠിന്യം, തകർന്ന സ്ലീപ്പറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. ഇത് കേവലം 50 ശതമാനം സമയം കൃത്യമാണെങ്കിൽ പോലും, പരിപാലനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

കൂടാതെ, കോൺഫറൻസിൽ ഫിനാൻഷ്യർമാരെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ട് ഡെവലപ്പർമാരുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഫിനാൻസ് പവലിയനും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ സമർപ്പിത ഇടം നിക്ഷേപകർക്കും പ്രോജക്റ്റ് ഡെവലപ്പർമാർക്കും ഓഹരി ഉടമകൾക്കും സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗതാഗത മേഖലയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഫണ്ടിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും സവിശേഷമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകും.

കൂടുതൽ ഗൾഫ് വാർത്തകൾക്ക് ഈ ഗ്രൂപ്പിൽ ജോയിൻ ചെയ്യുക