കോഴിക്കോട്: കോഴിക്കോട്, വയനാട് ജില്ലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആനക്കാംപൊയിൽ-മേപ്പാടി തുരങ്കപാത പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ വിദഗ്ധ വിലയിരുത്തൽ സമിതി (ഇ.എ.സി.) അനുമതി നൽകുന്നത് മാറ്റിവച്ചു. പാരിസ്ഥിതികമായി ദുർബലമായ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതും 2019, 2024 വർഷങ്ങളിൽ മണ്ണിടിച്ചിൽ ഉണ്ടായ പുത്തുമല, ചൂരൽമല എന്നിവയ്ക്ക് സമീപമുള്ള വിന്യാസവുമാണ് തടസ്സത്തിന് കാരണം.

ഇ.എ.സി., കേരള സർക്കാരിനോട് ഭൂമിശാസ്ത്രം, മണ്ണിടിച്ചിൽ, വെള്ളപ്പൊക്ക ഒഴുക്ക് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദ പഠനങ്ങളും നിർമ്മാണ-പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങളിൽ മണ്ണിടിച്ചിലും വെള്ളപ്പൊക്കവും തടയാനുള്ള ലഘൂകരണ നടപടികളെക്കുറിച്ചുള്ള കുറിപ്പും സമർപ്പിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. 2,043.74 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിക്ക് സംസ്ഥാന വിദഗ്ധ വിലയിരുത്തൽ സമിതി (എസ്.ഇ.എ.സി.) 25 നിർദ്ദേശങ്ങളോടെ അനുമതി നൽകിയിരുന്നെങ്കിലും, സംസ്ഥാന പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ അതോറിറ്റി അംഗങ്ങളുടെ കാലാവധി അവസാനിച്ചതിനാൽ അന്തിമ അനുമതി ഇ.എ.സി.യുടെ പരിഗണനയിലാണ്.

മണ്ണിടിച്ചിൽ സാധ്യതയുള്ള അതീവ ദുർബല ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന തുരങ്കം, നിർമ്മാണത്തിനിടെയും പിന്നീടും കമ്പനം മൂലം മണ്ണിടിച്ചിലിന് കാരണമാകുമെന്ന് ഇ.എ.സി. മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും ജൈവവൈവിധ്യപരവുമായ ദുർബലതകൾ വർധിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ബാണാസുര ചിലപ്പൻ, നീലഗിരി ഷോലക്കിളി തുടങ്ങിയ അപൂർവ പക്ഷികളുടെ ആവാസവ്യവസ്ഥയും ഈ പ്രദേശത്താണ്.

നിലവിലുള്ള ആനക്കാംപൊയിൽ-മുത്തപ്പൻപുഴ-മറിപ്പുഴ, മേപ്പാടി-കല്ലടി-ചൂരൽമല റോഡുകളെ നാലുവരി തുരങ്കപാതയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് സംസ്ഥാന-ദേശീയ പാതകളുമായി യോജിപ്പിച്ച് വടക്കൻ കേരളത്തിലെ ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ, പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ ഉന്നയിച്ച ആശങ്കകൾക്കിടയിൽ, പദ്ധതി മുന്നോട്ടുപോകാൻ കൂടുതൽ പഠനങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും ആവശ്യമാണെന്ന് ഇ.എ.സി. വ്യക്തമാക്കി.