കോഴിക്കോട്: കണ്ണൂർ അഴീക്കലിന് സമീപം അറബിക്കടലിൽ എം.വി. വാൻ ഹായ് 503 എന്ന ചരക്ക് കപ്പലിൽ ഉണ്ടായ തീപിടിത്തത്തെ തുടർന്ന് തീരരക്ഷാസേനയുടെ ഹെലികോപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് രക്ഷാപ്രവർത്തകർ അതിസാഹസികമായി കപ്പലിൽ ഇറങ്ങി. കപ്പൽ കടലിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് വലിച്ചു മാറ്റാനുള്ള ശ്രമം 'വാട്ടർ ലില്ലി' ടഗ് ബോട്ടിന്റെ സഹായത്തോടെ തുടരുന്നു. കപ്പലിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ കൊളുത്തിൽ വടം കെട്ടി വലിച്ചു നീക്കാനാണ് ശ്രമം. നിലവിൽ കപ്പൽ കണ്ണൂർ അഴീക്കലിൽ നിന്ന് 44 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ (ഏകദേശം 81 കിലോമീറ്റർ) അകലെയാണ്.

രണ്ട് ദിവസം പിന്നിട്ടിട്ടും തീ പൂർണമായി നിയന്ത്രണവിധേയമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് വ്യക്തമാക്കി. മുൻഭാഗത്തെ തീ ഭാഗികമായി നിയന്ത്രിച്ചതിനാൽ എംഇആർസി സംഘത്തിന് കപ്പലിൽ ഇറങ്ങാൻ സാധിച്ചു. കപ്പൽ 15 ഡിഗ്രി വരെ ഇടതുവശത്തേക്ക് ചെരിഞ്ഞെങ്കിലും സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നു. കനത്ത മഴ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചെങ്കിലും, തീയുടെ തീവ്രത കഴിഞ്ഞ ദിവസത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞത് ആശ്വാസമാണ്. എന്നാൽ, മഴ മാത്രം തീ അണയ്ക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല.

അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ: പാരിസ്ഥിതിക ഭീഷണി

സിംഗപ്പൂർ കപ്പലിലെ 1754 കണ്ടെയ്നറുകളിൽ 157 എണ്ണം അത്യന്തം അപകടകരമായ വസ്തുക്കളാണ്. ആസിഡുകൾ, ഗൺപൗഡർ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, 21,600 കിലോഗ്രാം റെസിൻ സൊല്യൂഷൻ, നൈട്രോസെല്ലുലോസ്, കളനാശിനികൾ, 20,000 കിലോഗ്രാം പാരിസ്ഥിതികമായി ഹാനികരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കപ്പലിൽ 2000 ടൺ കപ്പൽ ഓയിലും 240 ടൺ ഡീസൽ ഓയിലും ഉണ്ട്. കപ്പൽ മുങ്ങിയാൽ എണ്ണ ചോർച്ചയും വിഷാംശമുള്ള രാസവസ്തുക്കൾ കടലിൽ കലരാനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഗുരുതര പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

രക്ഷാപ്രവർത്തനം: കോസ്റ്റ് ഗാർഡും നാവികസേനയും

കോസ്റ്റ് ഗാർഡിന്റെ 'സാകേത്', 'സമുദ്ര പ്രഹരി', 'അർന്വേഷ്', 'രാജ് ദൂത്', 'സമർഥ്' എന്നീ അഞ്ച് കപ്പലുകളും നാവികസേനയുടെ രണ്ട് കപ്പലുകളും രക്ഷാദൗത്യത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. തീ അണയ്ക്കാൻ മണിക്കൂറുകളായി വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നുണ്ട്. കപ്പലിന്റെ 2240 ടൺ ഇന്ധന ശേഖരത്തിലേക്ക് തീ പടരാതിരിക്കാൻ മുൻകരുതലുകൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കനത്ത പുക അന്തരീക്ഷത്തിൽ പടരുന്നത് ആശങ്കയാണ്. ഡോണിയർ വിമാനങ്ങൾ വഴി കപ്പൽ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന 22 ജീവനക്കാരിൽ 18 പേരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മംഗളൂരുവിലെ എ.ജെ. ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു. ആറ് പേർക്ക് ഗുരുതര പരുക്കുണ്ട്, ഇതിൽ രണ്ട് പേരുടെ നില അതീവ ഗുരുതരമാണ്. ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്ത് വഴി മംഗളൂരു തുറമുഖത്ത് എത്തിച്ചവരെ പ്രത്യേക ആംബുലൻസിൽ ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. നാല് ജീവനക്കാരെ കണ്ടെത്താനായിട്ടില്ല, തിരച്ചിൽ തുടരുന്നു.

കപ്പലിന്റെ അവസ്ഥ: കണ്ടെയ്നറുകൾ വെള്ളത്തിൽ

കൊളംബോയിൽ നിന്ന് നവി മുംബൈയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കിടെ, തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെ 9:30ന് കേരള തീരത്ത് നിന്ന് 88 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ വച്ചാണ് തീപിടിത്തമുണ്ടായത്. നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ട കപ്പൽ വെള്ളത്തിൽ ഒഴുകുകയാണ്. കൂടുതൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ വെള്ളത്തിലേക്ക് വീണിട്ടുണ്ട്. സ്ഫോടന സാധ്യതയും തീ പടരാനുള്ള സാധ്യതയും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് വെല്ലുവിളിയാണ്. ദേശീയ സമുദ്രസ്ഥിതി ഗവേഷണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ വിലയിരുത്തൽ പ്രകാരം, വീണ കണ്ടെയ്നറുകൾ തെക്കുകിഴക്കൻ ദിശയിൽ നീങ്ങാനാണ് സാധ്യത. കൊച്ചിക്കും കോഴിക്കോടിനുമിടയിൽ ചില കണ്ടെയ്നറുകൾ തീരത്തടിയാനും, എണ്ണപ്പാട കേരള തീരത്തിന് സമാന്തരമായി സഞ്ചരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

കപ്പൽ കമ്പനിയുടെ സാൽവേജ് ടീമുകൾ സ്ഥലത്തെത്തി, ടഗ് ബോട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പൽ ഉൾക്കടലിലേക്ക് മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളും മലിനീകരണം തടയാനുള്ള സൗകര്യങ്ങളും ഉള്ള കപ്പലുകൾ രക്ഷാദൗത്യത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. തീ പൂർണമായി കെടുത്തിയ ശേഷം മാത്രമേ കണ്ടെയ്നറുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാനുള്ള അടുത്ത ഘട്ടം ആലോചിക്കാനാകൂ.