ഭോപ്പാൽ: മധ്യപ്രദേശിലെ ഭോപ്പാലിൽ ഐഷ്ബാഗ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്ത് നിർമിച്ച റെയിൽവേ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ അസാധാരണ രൂപകൽപ്പന വിവാദമാകുന്നു. 90 ഡിഗ്രി വളവുള്ളതിനാൽ വിമർശനങ്ങൾക്കും പരിഹാസത്തിനും ഇടയാക്കിയ ഈ പാലത്തിന്റെ നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 7 പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് (പിഡബ്ല്യുഡി) എഞ്ചിനീയർമാരെ സസ്‌പെൻഡ് ചെയ്തു. മഹാമായ് കാ ബാഗ്, പുഷ്പ നഗർ എന്നീ പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി 18 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമിച്ച ഈ പാലം ഏകദേശം മൂന്ന് ലക്ഷം ജനങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരുന്നത്.

എഞ്ചിനീയർമാർക്കെതിരെ കർശന നടപടി

പാലത്തിന്റെ അശാസ്ത്രീയ രൂപകൽപ്പനയിൽ മുഖ്യമന്ത്രി നേരത്തെ അന്വേഷണത്തിന് ഉത്തരവിട്ടിരുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി, പിഡബ്ല്യുഡി അഡിഷണൽ ചീഫ് സെക്രട്ടറി നീരജ് മദ്ലോയ് ഉത്തരവിറക്കി, രണ്ട് ചീഫ് എഞ്ചിനീയർമാർ ഉൾപ്പെടെ ഏഴ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സസ്‌പെൻഡ് ചെയ്തു.
അടുത്തിടെ വിരമിച്ച സൂപ്രണ്ടിംഗ് എഞ്ചിനീയർ എം.പി. സിംഗിനെതിരെയും നടപടി സ്വീകരിക്കുമെന്ന് സർക്കാർ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.

നിർമാണ കമ്പനികൾ കരിമ്പട്ടികയിൽ

പാലത്തിന്റെ നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആർക്കിടെക്റ്റ് സ്ഥാപനമായ മെസ്സേഴ്സ് പുനീത് ഛദ്ദ, ഡിസൈൻ കൺസൾട്ടന്റായ മെസ്സേഴ്സ് ഡൈനാമിക് കൺസൾട്ടന്റ് എന്നിവയെ മധ്യപ്രദേശ് സർക്കാർ കരിമ്പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. “മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തിയ ശേഷം മാത്രമേ പാലം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യൂ,” എന്ന് നീരജ് മദ്ലോയ് വ്യക്തമാക്കി.

90 ഡിഗ്രി വളവ്: വിമർശനവും പരിഹാസവും

പുതിയ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ 90 ഡിഗ്രി വളവ് പ്രദേശവാസികളുടെയും ഇന്റർനെറ്റ് ഉപയോക്താക്കളുടെയും വിമർശനത്തിന് ഇടയാക്കി. വാഹനങ്ങൾ ഈ കുത്തനെയുള്ള വളവ് എങ്ങനെ മറികടക്കുമെന്ന് പലരും ചോദ്യം ചെയ്തു. “സ്ഥലപരിമിതിയും സമീപത്തെ മെട്രോ റെയിൽ സ്റ്റേഷന്റെ സാന്നിധ്യവും കണക്കിലെടുത്താണ് ഇത്തരമൊരു രൂപകൽപ്പന,” എന്നാണ് നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാദിച്ചത്. എന്നാൽ, കുറച്ചുകൂടി സ്ഥലം ലഭ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ 90 ഡിഗ്രി വളവ് സുഗമമായ വളവാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.

വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ പരിഹാരം കണ്ടെത്തുന്നതിനായി പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, പാലത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ നടത്തുകയുള്ളൂവെന്ന് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.

In Bhopal, Madhya Pradesh, a newly constructed railway overbridge with an unusual 90-degree turn has sparked controversy, leading to the suspension of seven Public Works Department engineers, including two chief engineers. Built at a cost of ₹18 crore to connect Mahamai Ka Bagh and Pushpa Nagar, the bridge has drawn criticism for its impractical design. Two construction firms involved have been blacklisted, and a committee has been formed to address safety concerns before the bridge's inauguration.